凱里市比較好中等職業(yè)學校汽車車身修復專業(yè)就業(yè)率怎么樣

因為疫情的影響，很多學校今年的開學時間都延后了，但是隨著現(xiàn)在我國疫情的逐漸穩(wěn)定，很多學校已經(jīng)陸續(xù)開始開學了，所以不少職業(yè)學校招生也已經(jīng)在如火如荼的進行中了，本片文章為同學們整理并分享了凱里市比較好中等職業(yè)學校汽車車身修復專業(yè)就業(yè)率怎么樣的相關信息，如果你正好對凱里市比較好中等職業(yè)學校汽車車身修復專業(yè)感興趣，那么下面的文章不妨仔細的看一下。

凱里市比較好中等職業(yè)學校汽車車身修復專業(yè)基本信息

學制：	3年
學費：	4820元/年
別名：	汽車車身修復
所屬學校：	凱里市比較好中等職業(yè)學校
所屬地區(qū)：	貴州
文憑/學歷層次：	中專
就業(yè)率：	97.5%
畢業(yè)后薪資：	3266元/月

凱里市比較好中等職業(yè)學校汽車車身修復專業(yè)簡介

凱里市比較好中等職業(yè)學校的汽車車身修復專業(yè)增設汽車運用與維修專業(yè)冠名班：與山東聊城交通技工學校建立“分階段培養(yǎng)”模式，與中德諾浩(北京)教育投資有限公司建立“中德冠名班”，引進德國汽車專業(yè)課程、德國校企合作、現(xiàn)代學徒制的緊缺技能人才培養(yǎng)模式。與一汽豐田、奇瑞汽車、吉利汽車、北京福田汽車、天津捷通達汽車等多家企業(yè)簽訂校企合作辦學協(xié)議?，F(xiàn)已初步建立了汽修專業(yè)的教學、實訓、實習、就業(yè)和評價的專業(yè)體系，為企業(yè)、行業(yè)、社會培養(yǎng)了大批職業(yè)素養(yǎng)高、技術過硬技能型人才，使社會需求不斷增大，招生規(guī)模不斷擴大，汽車專業(yè)的吸引力不斷增強。

凱里市比較好中等職業(yè)學校汽車車身修復專業(yè)主要課程

汽車概論、汽車機械基礎、汽車文化與常識、消費心理學、汽車故障診斷、汽車電子控制、機械制圖、鉗工、汽油發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修、汽車傳動系統(tǒng)檢修、商務談判、汽車及商貿(mào)英語、汽車營銷策劃、金融與貿(mào)易、汽車服務企業(yè)管理、汽車維修與檢測、機動車鑒定評估、汽車構造、汽車拆裝與調(diào)整、汽車公關禮儀、汽車市場調(diào)研與預測、商務口才訓練、汽車營銷實務、汽車銷售實訓、汽車構造基礎、汽車檢測與維護、汽車車身修復、汽車美容與裝潢、汽車商務、汽車營銷、綜合實訓等。

凱里市比較好中等職業(yè)學校汽車車身修復專業(yè)招生要求

1、就讀國際班英語成績需90分以上。

2、五官端正，面部無明顯缺陷，頸部、手臂、無特別明顯疤痕;無皮膚病;無腋臭。 無明顯的"O"型和"X"型腿、無明顯八字步。 無各種殘疾 。

3、思想進步，遵紀守法，身體健康，適應全日制學習。

錄取分數(shù)線：

1.學校設立招生監(jiān)督小組，對招生工作全過程實施監(jiān)督。在錄取期間成立信訪組，安排專人負責考生的信訪、申訴、投訴處理工作。

2.錄取結果可登陸海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術學院招生信息網(wǎng)查詢。也可通過考生所在省招辦開設的招生錄取信息網(wǎng)絡或各地市縣招辦查詢。

3.學校設立招生***會，全面負責貫徹執(zhí)行教育部和有關省(自治區(qū)、直轄市)招生***會的有關招生工作政策，負責制定招生章程、招生規(guī)定和實施細則，確定招生規(guī)模和調(diào)整專業(yè)招生計劃，***、監(jiān)督招生工作的具體實施，協(xié)調(diào)和處理招生工作中的重大事項。

凱里市比較好中等職業(yè)學校汽車車身修復專業(yè)培養(yǎng)目標

汽車車身修復專業(yè)培養(yǎng)具有一定專業(yè)理論知識，掌握汽車維護、營銷技能，可以從事汽車檢測維護、車身修復、美容與裝潢等相關工作的初、中級技術型人才。汽車車身修復專業(yè)畢業(yè)生適合在汽車企業(yè)從事車身鈑金修復、車身油漆噴涂、汽車美容與裝潢、汽車銷售與售后服務及其它相關崗位工作;升學渠道多樣，可參加高職單考單招或報我校與高職合作的“3+2”大專班等。學生畢業(yè)時可同時獲中專畢業(yè)證書和汽車維修鈑金工、漆工中級技工等勞動技能證書。

凱里市比較好中等職業(yè)學校汽車車身修復專業(yè)就業(yè)方向

汽車車身修復專業(yè)面向全國企事業(yè)單位，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，身心健康，具有與本專業(yè)相適應的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握本專業(yè)的基本知識、基本技能，具有較強的實際工作能力，達到汽車維修服務(修理、美容、商務)中級專門化人才。畢業(yè)生適合在汽車企業(yè)從事車身鈑金修復、車身油漆噴涂、汽車美容與裝潢、汽車銷售與售后服務及其它相關崗位工作;升學渠道多樣，可參加高職單考單招或報我校與高職合作的“3+2”大專班等。

汽車車身修復專業(yè)小知識

電子功率控制

EPC(Electronic Power Control)全稱發(fā)動機電子功率控制系統(tǒng)，很多人也叫它ETC(Electronic Throttle Control)電子節(jié)氣門。該系統(tǒng)由一些傳感器、控制器等元件組成。當某傳感器出現(xiàn)故障或感知到不正常的情況時，控制系統(tǒng)就會根據(jù)設置好的程序采取相應的措施。

以往駕駛員根據(jù)發(fā)動機的動力需求來操控加速踏板，加速踏板通過鋼絲拉線控制節(jié)氣門開度。在EPC系統(tǒng)中，取消以前的油門拉線而用踏板裝置的傳感器來取代，發(fā)動機控制單元(ECU)根據(jù)踏板裝置傳感器來反饋的位置數(shù)據(jù)經(jīng)過計算得到***目標節(jié)氣門開度并發(fā)送一個信號給節(jié)氣門驅動電機使節(jié)氣門旋轉到這個角度。

這種方式優(yōu)于拉線式加速控制，因為電子油門通過對來自加速踏板位置的輸入信號的計算、分析、得知發(fā)動機的動力需求并將這些信息通過各個執(zhí)行器轉變成發(fā)動機的轉矩。由于安全、燃油消耗等原因，發(fā)動機的轉速需要調(diào)整時，發(fā)動機控制單元可以不通過加速踏板來調(diào)節(jié)節(jié)氣門的位置。這種結構的好處是控制單元能根據(jù)各種需求來限定節(jié)氣門的位置。

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