綿陽汽修學(xué)校汽修制造與裝配專業(yè)就業(yè)率怎么樣

因為疫情的影響，很多學(xué)校今年的開學(xué)時間都延后了，但是隨著現(xiàn)在我國疫情的逐漸穩(wěn)定，很多學(xué)校已經(jīng)陸續(xù)開始開學(xué)了，所以不少職業(yè)學(xué)校招生也已經(jīng)在如火如荼的進行中了，本片文章為同學(xué)們整理并分享了綿陽汽修學(xué)校汽修制造與裝配專業(yè)就業(yè)率怎么樣?的相關(guān)信息，如果你正好對綿陽汽修學(xué)校汽修制造與裝配專業(yè)感興趣，那么下面的文章不妨仔細的看一下。

綿陽汽修學(xué)校汽修制造與裝配專業(yè)基本信息

學(xué)制：	3年
學(xué)費：	4782元/年
別名：	汽修制造與裝配
所屬學(xué)校：	綿陽汽修學(xué)校
所屬地區(qū)：	四川
文憑/學(xué)歷層次：	大專
就業(yè)率：	97.5%
畢業(yè)后薪資：	3165元/月

綿陽汽修學(xué)校汽修制造與裝配專業(yè)簡介

汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)依托于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)和機電工程系的機電一體化專業(yè)，初期作為汽修專業(yè)的一個方向，2007年***成專業(yè)。它是全國汽車類***一個面向制造業(yè)的專業(yè)，很有發(fā)展前景。掌握汽車制造與裝配專業(yè)職業(yè)崗位(群)所需的專業(yè)和服務(wù)技能，具有較強的實踐能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理比較好線熱心從事汽車制造、汽車改裝、汽車裝配、汽車維修及應(yīng)用、汽車及機電產(chǎn)品物流工作和交通運輸?shù)?**技術(shù)應(yīng)用型人才和高素質(zhì)的汽車專業(yè)企業(yè)管理人才。

綿陽汽修學(xué)校汽修制造與裝配專業(yè)主要課程

汽車制造技術(shù)、汽車裝配與調(diào)試技術(shù)、汽車電器與電子控制技術(shù)、汽車構(gòu)造與拆裝、汽車性能與檢測技術(shù)、汽車診斷與維修技術(shù)、汽車材料與成形工藝、公差配合與技術(shù)測量、汽車改裝技術(shù)、專用汽車、發(fā)動機構(gòu)造、底盤構(gòu)造、機械設(shè)計基礎(chǔ)、汽車制造工藝學(xué)、汽車拆裝與檢測實訓(xùn)、汽車制造工藝課程設(shè)計，汽車裝調(diào)綜合實訓(xùn)，技能考證(含駕駛證)培訓(xùn)等等。

綿陽汽修學(xué)校汽修制造與裝配專業(yè)招生要求

1.目前工作不理想、希望通過學(xué)習(xí)，能夠創(chuàng)業(yè)做老板，或者得到一份高薪工作。

2.身體健康，通過入學(xué)測試。

3.初中、高中畢業(yè)或同等學(xué)歷的往屆畢業(yè)生。

綿陽汽修學(xué)校汽修制造與裝配專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

1、具有本專業(yè)***技術(shù)應(yīng)用型人才所必需的文化素質(zhì)和專業(yè)基礎(chǔ)理論;

2、具有正確使用各種測量器械和汽車零部件的加工與裝配能力;

3、具有數(shù)控編程、數(shù)控加工及數(shù)控機床保養(yǎng)與維護的能力;

4、具有編制和實施典型汽車零件加工工藝與裝配流程、分析解決一般機械加工工藝技術(shù)問題的基本能力。

綿陽汽修學(xué)校汽修制造與裝配專業(yè)就業(yè)方向

汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)是培養(yǎng)面向汽車制造一線的汽車制造、裝配、檢測、改裝等崗位的技術(shù)和管理工作的高端技能型人才。通過3年專業(yè)學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握掌握汽車整車生產(chǎn)、零部件制造與裝調(diào)方面的基本理論與方法，具備從事汽車制造、裝配、檢測、維修、改裝等崗位的能力。主要就業(yè)部門是汽車制造裝配企業(yè)、汽車改裝企業(yè)、汽車零部件加工企業(yè)、汽車特許經(jīng)營店、汽車維修企業(yè)、汽車“4S”店、交通運管部門、汽車保險及其它相關(guān)行業(yè)。主要從事汽車的制造、裝配、加工、改裝、檢測、維修、診斷、技術(shù)管理、制造及維修企業(yè)管理等工作，也可從事汽車營銷、物流管理、定損理賠、舊車評估等工作。

汽修制造與裝配專業(yè)小知識

ABS能縮短剎車距離，并能防止車輛在剎車時失控，從而減少了事故發(fā)生的可能性。但是在緊急制動的情況下駕駛員往往由于制動不夠果斷或踩踏力不足而無法快速觸發(fā)ABS浪費了制動時間，從而達不到預(yù)期的效果。為此，汽車工程師們設(shè)計了剎車輔助，即讓現(xiàn)有的ABS具有一定的智能，當(dāng)踩剎車時動作快、力量大時，BAS就判斷駕駛者在緊急剎車并讓ABS工作，迅速增大制動力。

剎車輔助分機械式和電子控制式兩種。機械式剎車輔助實際上是在普通剎車加力器的基礎(chǔ)上稍加修改而成，在剎車力量不大時，它起到加力器的作用，隨著剎車力量的增加，加力器壓力室的壓力增大，啟動ABS。電子控制式剎車輔助的剎車加力器上有一個傳感器，向ABS控制器輸送有關(guān)踏板行程和移動速度的信息，如果ABS控制器判斷是緊急剎車，它就讓加力器內(nèi)螺線閥門開啟，加大壓力室內(nèi)的氣壓，以提供足夠的助力。

綿陽汽修學(xué)校汽修制造與裝配專業(yè)就業(yè)率怎么樣?總體來說還是非常不錯的，學(xué)校多年來從事職業(yè)教育工作，為社會輸送了大批的專業(yè)技能人才，得到了社會、家長、企業(yè)的一直好評，想要報名的同學(xué)抓緊時間啦，學(xué)校每一年的招生名額都是有限的，錯過報名時機可就不好了喲!

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